clasa business Lufthansa A380. Singapore la Frankfurt.

zborul meu anterior a fost un zbor de o zi destul de plăcut, cu Singapore Airlines extrem de lustruit de la Melbourne ajungând în Terminalul 3 al lui Changi. De acolo, mă conectam la Serviciul A380 al Lufthansa la Frankfurt aproximativ trei ore mai târziu.

Aeroportul Changi din Singapore este unul dintre cele despre care sunt destul de conflictual. Este, în general, foarte eficient, într-adevăr, cu toate acestea, există unele plimbări foarte lungi implicate, și covoare există o vedere de a privi.

zborul meu a ajuns la Terminalul 3 și a plecat de la Terminalul 2. Terminalele 1, 2 și 3 sunt toate de fapt aceeași clădire în formă de U, deci dacă aveți un tranzit lung și doriți să vă faceți pașii, atunci puteți merge între ele. Având puțin mai puțin timp, am luat micul tren monorail de la 3 la 2 și am găsit acolo Singapore Airlines SilverKris lounge. Nu am făcut o revizuire completă, dar, în general, părerea mea despre saloane a fost destul de slabă. Au existat unele alimente și băuturi opțiuni rezonabile, un cuplu de dusuri, pe care m-am odihnit în și bine, asta a fost. Nici o vedere de a vorbi de la toate, și wi-Fi a fost medie.

de acolo, poarta pe care Lufthansa o folosea era chiar la capătul digului, deci încă zece sau cincisprezece minute de mers din nou. Securitatea se desfășoară la poartă și a fost rapidă, dar părea destul de sumară. Am ajuns din fericire la fel ca ei au fost de asteptare îmbarcare, și așa a fost printre primii la bord, ceea ce a fost un zbor complet plin, cu fiecare loc luate.

Lufthansa au configurat A380 într – o configurație 2-2-2-asta înseamnă că, dacă sunteți într-un scaun fereastră, va trebui să pas peste picioarele partenerului tau scaun. L – au configurat în două cabine-una mai mare în spatele primului set de uși și o a doua mini-cabină de patru rânduri. Am fost în a doua cabină, pe scaunul de perete. În cele din urmă, în spatele afacerilor sunt câteva rânduri de economie regulată (economia Premium este la parter).

Lufthansa A380 Business Class

cel mai mare dezavantaj al scaunului este că nu există confidențialitate. Deloc. Pentru cei obișnuiți cu un scaun de fereastră British Airways Club World, unde vă puteți închide din lume, acesta este opusul total.

Lufthansa A380 Business Class 21G

acestea fiind spuse, mi se pare foarte confortabil. Așteptând la locul meu era o pernă și o plapumă. În plus, deoarece acesta era un zbor mai lung, exista și un tampon pentru saltele.

Lufthansa A380 Business Class saltea pad

comenzile scaunului erau în consola centrală și erau destul de ușor de utilizat. Ridicarea acestuia a dezvăluit comenzile de divertisment în timpul zborului, plus căștile încorporate Bose care anulează zgomotul. Care, fiind Bose sunt excelente.

Lufthansa A380 Business Class seat controls
Lufthansa A380 Business Class IFE controller
Lufthansa A380 Business Class Bose headphones

Also at my seat was a literature storage pocket, plus another little drawer underneath it for bits and bobs. De asemenea, conținea o sticlă de apă și trusa de agrement.

Lufthansa A380 Business Class bulkhead storage

ecranul Ive era fixat în față și avea o dimensiune rezonabilă, dar nu la fel de bun ca sistemul Singapore Airlines. Cu toate acestea, a existat Wi-Fi disponibil pe aeronavă.

Lufthansa A380 business class ecrane Ive

cu toate acestea, după cum puteți vedea din fotografia de mai sus – picioarele tale sunt foarte aproape de vecinul tău. în cazul meu particular, am avut noroc În că am fost așezat lângă un drăguț, Twinky 20-ceva care a avut noroc și modernizate de la economie. Nici o plângere de la mine.

echipajul era foarte vesel și primea călduros oameni la bord. În plus față de băutura normală înainte de plecare de apă, suc de portocale și vin spumant, acestea ofereau și o praștie din Singapore. Am simțit că ar fi nepoliticos să spun nu și unul a fost adus direct peste.

Lufthansa A380 Business Class pre-plecare Singapore Sling

fiind Lufthansa, am împins înapoi la timp și am luat cerul. Meniul arăta destul de bine.

Lufthansa business class food menu
Lufthansa business class beers and spirits
Lufthansa business class red wine
Lufthansa business class white wine
Lufthansa business class champagne

ca și cum prin magie, ginul și tonicul meu au sosit, cu un castron de nuci amestecate.

Lufthansa business class gin și tonic

echipajul a așezat masa cu o pânză de masă din in și a scos starterul – am optat pentru crevetele rege.

Lufthansa business class king prawn

pentru felul principal am mers pentru vițel, care sa dovedit a fi excelent – foarte fraged și frumos gătit.

Lufthansa business class mușchi de vițel

echipajul a reușit să mă ispitească și cu cheesecake-ul cu ciocolată.

Lufthansa business class ciocolată albă cheesecake

cu asta, am fost destul de obosit, așa că am pus scaunul în modul pat, am așezat salteaua și am dormit. Am avut deja adus unele pijamale cu mine de la un zbor anterior, cu toate acestea au fost predarea somn „Pulovere” pentru toți pasagerii care le-a dorit; în esență, un top pijama.

am dormit destul de bine de fapt – trebuie să fi fost un bun șapte sau opt ore înainte de m-am trezit cu, probabil, câteva ore pentru a merge. Scaunul este foarte bun pentru dormit, singura mea critică fiind că este poate puțin îngust. După ce am lucrat, am intrat în bucătărie și echipajul mi-a făcut un espresso dublu.aproximativ treizeci de minute mai târziu, serviciul principal de mic dejun a început și m-am dus pentru omletă cu cârnați. Micul dejun nu este de obicei atât de bun, dar din nou am fost destul de impresionat de mâncare.

Lufthansa business class omletă și cârnați de vițel

echipajul a adus și un alt espresso dublu. Mâncarea a fost curățată și am ajuns la Frankfurt cu două minute mai devreme.

debarcare, am observat că am ajuns în zona sigură a terminalului – evident Frankfurt „încredere” securitatea la Changi suficient pentru a ne permite să nu treacă prin screening-ul în continuare. Asta însemna că era doar o verificare a pașaportului pentru a intra în spațiul Schengen, de la porțile ‘Z’ în care ajunsesem. Acest lucru a făcut experiența de conectare semnificativ mai puțin hassle decât am experimentat anterior.

gânduri

a fost un zbor destul de decent. Mâncarea a fost bună, echipajul a fost vesel, zâmbitor și prietenos și am reușit să obțin o cantitate decentă de odihnă semnificativă.

scaunul este defect în moduri diferite față de scaunul din lumea Cluburilor, dar cred că poate mai puțin rău (dar asta este foarte subiectiv). Este doar șase peste, spre deosebire de șapte peste cu Club World, și există mai puține locuri în cazul în care nu aveți acces la culoar. Cu toate acestea, există mai puțină intimitate. Accesul la Internet este disponibil în întreaga flotă.

în general, a fost un 7.5 / 10 destul de solid și caut înainte să pășesc din nou la bord.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.