Czy Akumulator Motocykla Ładuje Się Podczas Jazdy?

czasami możesz się zastanawiać, jak działa akumulator twojego motocykla i co utrzymuje jego żywotność, zwłaszcza jeśli korzystasz z motocykla dość często.

niektórzy mogą być zaznajomieni z tym, jak działa system ładowania samochodu i zastanawiać się, czy ten sam system dotyczy motocykli. Czy akumulator motocykla ładuje się podczas jazdy? Mechanizm motocykla ładuje własny akumulator, gdy motocykl jest uruchomiony. Wewnątrz silnika motocykla znajduje się urządzenie, zwykle określane jako Stojan, które ładuje akumulator motocykla, gdy motocykl jest włączony.

przez całe życie posiadałem wiele motocykli i całkiem zapoznałem się z ich systemami ładowania. Zbyt wiele razy napotkałem problemy z bateriami motocykla, które zmusiły mnie do nauczenia się wiele o tym, skąd pochodzi ich ładunek. Wymagana jest konserwacja i trochę wiedzy, które można zastosować, aby zaoszczędzić świat bólu głowy w dół drogi.

jak akumulator zostaje naładowany, gdy motocykl jest włączony

bez stojana moc twojego motocykla szybko by się wyczerpała i ostatecznie nie byłaby w stanie uruchomić. Stojan w motocyklu wygląda bardzo podobnie do elektromagnesu, którego Iron Man używa w klatce piersiowej i działa podobnie do alternatora w samochodzie.

ponieważ motocykl ma ograniczoną przestrzeń, Stojan znajduje się wewnątrz jako część samego silnika, a nie ma całego obiektu dedykowanego do niego, jak to ma miejsce w samochodzie. Zwykle znajduje się z boku silnika, gdzie będzie można go zobaczyć po zdjęciu pokrywy bocznej silnika (każdy motocykl jest trochę inny w swoim położeniu).

funkcjonalność stojana jest dość prosta, ale ważne jest, abyś wiedział, jak to działa; dobry motocyklista powinien znać podstawy działania swojej maszyny.

w stojanie prąd przemienny jest generowany, gdy koło zamachowe obraca się wokół niego. Istnieje kilka szprych usystematyzowanych wokół stojana za pomocą miedzianego drutu magnetycznego zwiniętego wokół każdej szprychy.

na kole zamachowym znajdują się również magnesy, więc gdy koło zamachowe obraca się wokół stojana i jego szprych, dwa zestawy magnesów (papierowe na stojanie i ruchome na kole zamachowym) generują niezbędną moc do akumulatora, która jest wymagana do pełnego działania akumulatora.

innymi słowy, jest to Silnik elektryczny, który wywołuje zasilanie elektryczne motocykla i utrzymuje naładowany akumulator.

zarówno Stojan, jak i akumulator są istotnymi częściami motocykla. Nie możesz mieć jednego bez drugiego, ponieważ dwie części pomagają sobie nawzajem w swojej funkcjonalności. Stojany są szczególnie ważne dla nowoczesnych motocykli, ponieważ mają więcej komponentów elektrycznych niż starsze motocykle, a zatem w większym stopniu polegają na stojanie generującym potrzebną energię elektryczną.

najwcześniejsze motocykle używały podobnego, ale znacznie bardziej podstawowego systemu. Użyli magneto, który jest małym systemem uruchamianym samodzielnie w silniku. Magneto pomógł stworzyć niezbędną iskrę potrzebną do świecy zapłonowej, aby spalanie było wymagane do uruchomienia motocykla.

ładowanie akumulatorów w motocyklach przeszło długą drogę; stojany w motocyklach są najlepsze, jakie kiedykolwiek były ze względu na ich wydajne działanie.

różnica między alternatorem a stojanem

alternator w samochodzie i stojan w motocyklu są bardzo podobne pod względem funkcjonalności. Alternator w samochodzie składa się z wielu części, z których jedną jest Stojan. Stojan wewnątrz alternatora samochodu zasadniczo robi to samo, co Stojan w motocyklu.

oprócz stojana, alternator ma kilka innych elementów w porównaniu do prostego stojana w motocyklu. Samochód ma oczywiście dużo większą złożoność w porównaniu do motocykla. Pozornie alternator wymagałby więcej komponentów, aby nadążyć za bardziej złożonymi systemami samochodu.

alternator w samochodzie został również wykonany tak, aby był nieco dostępny i łatwy do wymiany, ponieważ bardzo często samochód potrzebuje wymiany alternatora kilka razy w ciągu całego życia samochodu. Ludzie jeżdżą samochodami znacznie częściej niż motocyklami, dlatego więcej kilometrów przeznacza się na samochody i ich alternatory.

dużo mniej kilometrów jest umieszczanych na motocyklu, więc bardziej wydajne jest umieszczenie podstawowego układu alternatora, stojana, wewnątrz motocykla jako części silnika. Jest mniej prawdopodobne, że ktoś będzie musiał go wymienić prawie tak samo, jak potrzebny jest alternator.

znaki, że Twój Stojan działa nieprawidłowo

to dobra zasada, aby zdawać sobie sprawę z objawów złego lub nieprawidłowego działania stojana. Im szybciej jesteś w stanie zidentyfikować problem, tym szybciej można go naprawić i zaoszczędzić czas i być może setki dolarów.

więc jakie są oznaki, że Twój Stojan się rozdaje? Największym znakiem, który zauważysz, jest to, że bateria w ogóle się nie ładuje.

jest to bardzo oczywisty znak do obserwacji, ponieważ twój motocykl zacznie działać powoli, a światła zaczną tracić moc podczas jazdy. Twój rower może skończyć się powoli, a nawet całkowicie umrzeć, ponieważ polega wyłącznie na zasilaniu z akumulatora; samo zasilanie bateryjne nie jest wystarczająco mocne, aby motocykl działał bardzo długo.

Jeśli twój Stojan zgaśnie, możesz również usłyszeć jęk dochodzący z silnika, podobny do ręcznego obracania silnika elektrycznego. Możesz to szczególnie zauważyć, jeśli w ogóle nie obracasz przepustnicy i nie pozwalasz motocyklowi na jazdę.

kolejnym objawem, o którym należy pamiętać, jest to, że motocykl ma problemy z wejściem na wysokie obroty. Niektóre motocykle mogą robić dobrze przy niższych obrotach z złym stojanem, ale gdy jest on obrócony wyżej, rower zatrzyma się po prostu dlatego, że motocykl nie ma zasilania potrzebnego przez silnik w takim stanie.

Jeśli masz jakiekolwiek podejrzenia, że Twój Stojan zgaśnie, możesz zrobić kilka rzeczy, aby potwierdzić swoje podejrzenia.

najpierw spróbuj zdjąć boczną pokrywę silnika, aby odsłonić Stojan (sprawdź instrukcję obsługi, aby zidentyfikować dokładną lokalizację stojana). Sprawdź ogólny stan stojana. Czy zauważyłeś jakieś poważne ślady „poparzenia”? Czy któryś z przewodów miedzianych jest postrzępiony lub złamany? Czy któraś z części wygląda na nie na miejscu lub brakuje jej? Czy któryś z komponentów wygląda jakby się stopił?

Możesz również przetestować Napięcie stojana za pomocą multimetru. Zlokalizuj złącze stojana i odłącz je. Włącz motocykl. Zmień odczyt multimetru na AC i sprawdź napięcie na zakładkach zacisków złącza stojana. Napięcie odczytywane na każdym zacisku powinno być do siebie podobne. Jeśli ktoś czyta inaczej niż inni, oznacza to, że masz wadliwy Stojan.

jeśli Stojan ładuje akumulator, co robi Akumulator?

Wiele osób zastanawia się, że jeśli Stojan jest naprawdę tym, który uruchamia cały pokaz elektryczny na motocyklu, to co w ogóle robi akumulator i dlaczego trzeba go mieć?

w większości przypadków nie możesz uruchomić motocykla, jeśli masz rozładowaną baterię lub w ogóle nie masz baterii. Stojan nie odgrywa żadnej roli w procesie uruchamiania motocykla.

akumulator motocykla jest tym, co daje motocyklowi moc, której potrzebuje, aby uruchomić motocykl. Wysyła prąd elektryczny do świec zapłonowych, który następnie tworzy spalanie, które występuje wewnątrz silnika. Po uruchomieniu motocykla Stojan uruchamia się, generuje niezbędną moc i uzupełnia baterię energią elektryczną lub „uzupełnia” baterię, ponieważ bateria zużywała dużo soku, aby uruchomić motocykl.

Stojan motocykla i akumulator motocykla idą w parze. Akumulator uruchamia Stojan, a w zamian Stojan nadąża za baterią.

problemy z elektrycznością w motocyklu mogą być niesamowicie frustrujące. Gdy zrozumiesz trochę o tym, jak działają komponenty elektryczne, możesz zaoszczędzić sobie wiele frustracji i może stać się znacznie bardziej profesjonalnym motocyklem.

powiązane pytania

Czy można wyczyścić Stojan? Możliwe jest czyszczenie stojana. Jeśli spojrzałeś na Stojan motocykla i zauważyłeś, że należy go wyczyścić, możesz go wyczyścić lekkim smarem, takim jak WD-40. Nie zaleca się stosowania ostrych chemikaliów ani używania ściernych elementów czyszczących, ponieważ może to uszkodzić Stojan.

akumulator motocykla zamarznie? Możliwe jest zamrożenie akumulatora motocykla. Jeśli motocykl zostanie rozładowany, może zamarznąć, zaczynając od 32 stopni Fahrenheita, w zależności od tego, ile pozostało ładunku. W pełni naładowana bateria jest znacznie bardziej odporna na zimno i nie zamarznie, dopóki nie osiągnie około -75 lub -76 stopni Fahrenheita. Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji, które napisałem na ten temat.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.