Commerciële DUI Regelgeving

Gemaakt door FindLaw het team van juridische schrijvers en redacteuren| Laatst bijgewerkt op oktober 24, 2018

buschauffeurs, vrachtwagenchauffeurs, en andere professionals met een commerciële driver ’s license (CDL) zijn gehouden om een hogere standaard dan de niet-commerciële stuurprogramma’ s met betrekking tot verminderde rijvaardigheid, zoals vastgesteld door de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). En met een goede reden. Of hun lading is een stalen tank vol benzine of een schoolbus vol met basisschoolkinderen, de inzet is veel hoger dan voor de typische automobilist. Een dronken of gedrogeerde commerciële bestuurder vormt niet alleen een ernstige bedreiging voor de openbare veiligheid, maar is ook een ernstige aansprakelijkheid jegens zijn of haar werkgever.

Hier zijn enkele voorbeelden van bestuurders en werkgevers die onderworpen kunnen zijn aan de FMCSA-regelgeving met betrekking tot drugs – en alcoholgebruik door commerciële bestuurders:

  • iedereen die bedrijfsvoertuigen bezit of least,
  • iedereen die bestuurders toewijst aan de exploitatie van bedrijfsvoertuigen,
  • federale, staats-en lokale overheden,
  • te huurcarriers,
  • Privécarriers,
  • burgerorganisaties (d.w.z. gehandicapte veteranenvervoer, Padvindsters, enz.), en
  • kerken

FMCSA-grenswaarden voor alcohol in het bloed

De meeste staten hebben de FMCSA-voorschriften voor commerciële bestuurders en alcohol aangenomen, die een limiet van 0,04 procent voor alcoholconcentratie in het bloed hebben vastgesteld. Dit is de helft van de BAC-limiet voor niet-commerciële chauffeurs in de meeste staten. De FMCSA-regels bepalen ook dat bedrijfsbestuurders geen bedrijfsvoertuig mogen besturen binnen vier uur na het gebruik van alcohol.

Alcohol – en Drugstests voor beroepschauffeurs

beroepschauffeurs kunnen worden verplicht zich na een ongeval willekeurig aan alcoholtests te onderwerpen wanneer er een redelijk vermoeden bestaat, of als voorwaarde om na een overtreding van het alcoholbeleid weer aan het werk te gaan. In aanvulling op alcohol testen, de FMCSA regelgeving toestaan voor drug testen in de volgende omstandigheden: als voorwaarde voor tewerkstelling, bij een redelijk vermoeden, na een ongeval en als voorwaarde voor terugkeer naar dienst na een overtreding van het drugsbeleid. De volgende drugs worden vaak gescreend: marihuana, cocaïne, amfetaminen, opiaten en fencyclidine (PCP).

wanneer commerciële bestuurders worden aangehouden op verdenking van rijden onder invloed, worden ze ook zwaardere straffen opgelegd als ze weigeren zich aan een alcoholtest te onderwerpen. Volgens FMCSA regels, weigering om een bloed alcohol test is het equivalent van pleiten schuldig aan DUI.

Effect van commerciële DUI

afgezien van de lagere drempel voor BAC-niveaus, zijn CDL-houders die belast zijn met rijden onder invloed tijdens het werk onderworpen aan dezelfde strafrechtelijke procedures als niet-commerciële dui-verdachten. Naast de verlaagde alcoholpromillage kan rijden onder invloed in een bedrijfsvoertuig leiden tot een langere schorsing van de rijbevoegdheid dan bij de traditionele rijden onder invloed. Dit kan een verlies van levensonderhoud betekenen voor een commerciële chauffeur.

bovendien moeten CDL-houders die veroordeeld zijn voor een verkeersovertreding, afgezien van parkeerdelicten, zijn of haar werkgever binnen 30 dagen op de hoogte stellen, ongeacht welk voertuig op dat moment werd gereden. Bijvoorbeeld, een vrachtwagenchauffeur veroordeeld voor een rijden onder invloed in zijn persoonlijke auto terwijl buiten dienst moet zijn werkgever op de hoogte. Als de DUI resulteert in een geschorste of ingetrokken licentie, is zijn werkgever uitgesloten van het gebruik van hem als bestuurder voor de duur van de licentiebeperking. Degenen die willen blijven als commerciële chauffeurs kan het zeer moeilijk vinden om een baan te krijgen met een DUI op hun record.

krijg juridische hulp met uw commerciële DUI zaak

een commerciële DUI brengt niet alleen de gebruikelijke boetes en andere straffen met zich mee die verband houden met een niet-commerciële heffing, maar het kan iemands levensonderhoud wegvagen. De inzet is hoog, dus is het zinvol om te overleggen met een lokale DUI advocaat voordat het maken van cruciale juridische beslissingen.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.