Lufthansa A380 Business Class. Singapore a Francoforte.

Il mio volo precedente era un volo di giorno piuttosto piacevole, con la Singapore Airlines estremamente lucida da Melbourne che arrivava nel Terminal 3 di Changi. Da lì, mi stavo collegando al servizio A380 di Lufthansa a Francoforte circa tre ore dopo.

L’aeroporto Changi di Singapore è uno di quelli su cui sono piuttosto in conflitto. È generalmente molto efficiente, tuttavia ci sono alcune passeggiate molto lunghe coinvolte, e i tappeti sono uno spettacolo da vedere.

Il mio volo è arrivato al Terminal 3 ed è partito dal Terminal 2. I terminali 1, 2 e 3 sono tutti in realtà lo stesso edificio a forma di U, quindi se hai un lungo transito e desideri entrare, puoi camminare tra di loro. Avendo un po ‘ meno tempo, ho preso il piccolo treno monorotaia da 3 a 2, e ho trovato la Singapore Airlines SilverKris lounge lì. Non ho fatto una recensione completa, ma in generale la mia opinione delle sale era abbastanza sotto-whelming. C’erano alcune opzioni ragionevoli di cibo e bevande, un paio di docce, che mi sono rinfrescato e bene, è stato così. Nessuna vista di cui parlare a tutti, e il wi-fi era nella media.

Da lì, il cancello che Lufthansa uso era proprio alla fine del molo, così altri dieci o quindici minuti a piedi di nuovo. La sicurezza è condotta al cancello ed è stato veloce, ma sembrava abbastanza superficiale. Per fortuna sono arrivato proprio mentre stavano chiamando l’imbarco, e così è stato tra i primi a bordo, quello che era un volo completamente pieno, con ogni posto preso.

Lufthansa ha configurato l’A380 in una configurazione 2-2-2, il che significa che se sei in un posto vicino al finestrino, dovrai scavalcare i piedi del tuo compagno di posto. L’hanno configurato in due cabine: una più grande dietro la prima serie di porte e una seconda mini-cabina di quattro file. Ero nella seconda cabina, nel sedile della paratia. Infine, dietro le imprese sono poche righe di economia regolare (Premium Economy è al piano di sotto).

Lufthansa A380 Business Class

Il più grande svantaggio del sedile è che non c’è privacy. Affatto. Per chi è abituato a un posto al finestrino del British Airways Club World dove è possibile chiudersi fuori dal mondo, questo è il contrario totale.

Lufthansa A380 Business Class 21G

Detto questo, lo trovo molto confortevole. Ad aspettarmi al mio posto c’erano un cuscino e una trapunta. Inoltre, poiché si trattava di un volo più lungo, c’era anche un materasso.

Lufthansa A380 Business Class materasso pad

I comandi del sedile erano nella console centrale ed erano abbastanza facili da usare. Sollevandolo ha rivelato i controlli di intrattenimento in volo, oltre alle cuffie a cancellazione di rumore Bose integrate. Che, essendo Bose sono eccellenti.

Lufthansa A380 Business Class seat controls
Lufthansa A380 Business Class IFE controller
Lufthansa A380 Business Class Bose headphones

Also at my seat was a literature storage pocket, plus another little drawer underneath it for bits and bobs. Conteneva anche una bottiglia d’acqua e il kit di cortesia.

Lufthansa A380 Business Class paratia di stoccaggio

Lo schermo I è stato fissato nella parte anteriore ed era di dimensioni ragionevoli, ma non buono come il sistema di Singapore Airlines. Tuttavia c’era Wi-Fi disponibile sul velivolo.

A380 di Lufthansa in Classe Business IFE schermi

Tuttavia, come si può vedere dalla foto qui sopra – i piedi sono molto vicino al tuo prossimo. Nel mio caso particolare, ho avuto la fortuna ero seduto accanto a un carino, twinky 20-qualcosa che aveva avuto fortuna e aggiornato dall’economia. Nessuna lamentela da parte mia.

L’equipaggio era molto vivace e accoglieva calorosamente le persone a bordo. Oltre alla normale bevanda pre-partenza di acqua, succo d’arancia e spumante, offrivano anche una fionda di Singapore. Ho sentito che sarebbe stato scortese dire di no e uno è stato portato dritto.

Lufthansa A380 Business Class Pre-partenza Singapore Sling

Essendo Lufthansa, abbiamo spinto indietro in tempo e preso il volo. Il menu sembrava abbastanza buono.

Lufthansa business class food menu
Lufthansa business class beers and spirits
Lufthansa business class red wine
Lufthansa business class white wine
Lufthansa business class champagne

Come per magia, il mio gin tonic è arrivato, con una ciotola di noci miste.

Lufthansa business class gin and tonic

L’equipaggio ha preparato il tavolo con una tovaglia di lino e ha tirato fuori l’antipasto – avevo optato per il gambero reale.

Lufthansa business class king prawn

Per il piatto principale sono andato per il vitello, che si è rivelato eccellente – molto tenero e ben cotto.

Filetto di vitello Lufthansa business class

L’equipaggio è stato in grado di tentarmi anche con la cheesecake al cioccolato.

Lufthansa business class white chocolate cheesecake

Con quello, ero piuttosto stanco, quindi mettevo il sedile in modalità letto, sistemavo il materasso e dormivo un po’. Avevo già portato con me alcuni pigiami da un volo precedente, tuttavia stavano distribuendo “maglioni” per il sonno a tutti i passeggeri che li volevano; essenzialmente un pigiama top.

Ho dormito abbastanza bene in realtà-deve essere stato un buon sette o otto ore prima mi sono svegliato con forse un paio d’ore per andare. Il sedile è molto buono per dormire, con la mia unica critica è che è forse un po ‘ stretto. Dopo aver lavorato, sono entrato nella cambusa e l’equipaggio mi ha gentilmente fatto un doppio espresso.

Circa trenta minuti dopo, è iniziato il servizio di colazione principale e sono andato per la frittata con salsiccia. La colazione di solito non è così buona, ma ancora una volta ero davvero molto impressionato con il cibo.

Lufthansa business class frittata e salsiccia di vitello

L’equipaggio ha portato anche un altro doppio espresso. Il cibo è stato eliminato e siamo arrivati a Francoforte due minuti di anticipo.

Sbarcando, ho notato che siamo arrivati nell’area sicura del terminal – evidentemente Francoforte “si è fidata” della sicurezza di Changi abbastanza da permetterci di non passare attraverso ulteriori screening. Ciò significava che era solo un controllo del passaporto per entrare nello spazio Schengen, dalle porte ” Z ” in cui eravamo arrivati. Ciò ha reso l’esperienza di connessione significativamente meno fastidiosa di quanto avessi precedentemente sperimentato.

Pensieri

E ‘ stato un volo abbastanza decente. Il cibo era buono, l’equipaggio era chirpy, smiley e amichevole, e sono riuscito a ottenere una discreta quantità di riposo significativo.

Il sedile è difettoso in modi diversi rispetto al sedile del Club World, ma penso forse meno male (ma è altamente soggettivo). Sono solo sei in tutto rispetto a sette in tutto con Club World, e ci sono meno posti dove non si ha accesso al corridoio. Tuttavia, c’è meno privacy. L’accesso a Internet è disponibile in tutta la loro flotta.

Nel complesso, è stato un 7.5/10 piuttosto solido e non vedo l’ora di salire di nuovo a bordo.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.