kereskedelmi DUI rendeletek

készítette a FindLaw jogi írók és szerkesztők csapata/utolsó frissítés Október 24, 2018

buszvezetők, tehergépkocsi-vezetők és más szakemberek a kereskedelmi vezetői engedély (CDL) tartják, hogy a magasabb színvonalú, mint a nem kereskedelmi vezetők tekintetében károsodott vezetés, amint azt a Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). És jó okkal. Függetlenül attól, hogy a rakomány egy acél tartály tele benzinnel, vagy egy iskolabusz tele általános iskolás gyerekek, a tét sokkal magasabb, mint a tipikus autóvezető. Az ittas vagy kábítószerezett kereskedelmi vezető nemcsak komoly veszélyt jelent a közbiztonságra, hanem súlyos felelősséget jelent munkáltatója felé is.

Íme néhány példa a járművezetők és a munkaadók, hogy vonatkozhat FMCSA szabályozás tekintetében kábítószer-és alkoholfogyasztás kereskedelmi vezetők:

  • bárki, aki haszongépjárműveket birtokol vagy bérel,
  • bárki, aki járművezetőket rendel haszonjárművek üzemeltetésére,
  • szövetségi, állami és helyi önkormányzatok,
  • bérelhető gépjármű-fuvarozók,
  • magán gépjármű-fuvarozók,
  • civil szervezetek (azaz fogyatékkal élő veterán közlekedés, cserkészek stb.), és
  • egyházak

FMCSA véralkohol határértékek

a legtöbb állam elfogadta az FMCSA Szabályokat a kereskedelmi vezetők és az alkohol, amely meghatározza a 0,04 százalékos véralkohol koncentráció határértéket. Ez a legtöbb államban a nem kereskedelmi járművezetők BAC-határának fele. Az FMCSA szabályai azt is előírják, hogy a kereskedelmi járművezetők az alkoholfogyasztástól számított négy órán belül nem üzemeltethetnek haszongépjárművet.

alkohol-és drogtesztek kereskedelmi járművezetők számára

a kereskedelmi járművezetőknek véletlenszerűen kell alávetniük magukat alkoholvizsgálatnak baleset után, ahol alapos gyanú merül fel, vagy az alkoholpolitika megsértését követően a szolgálatba való visszatérés feltételeként. Az alkoholtesztelés mellett az FMCSA előírásai lehetővé teszik a kábítószer-tesztelést a következő körülmények között: a munkaviszony feltételeként, ha alapos gyanú merül fel, baleset után, valamint a kábítószer-politika megsértését követően a szolgálatba való visszatérés feltételeként. A következő gyógyszereket gyakran szűrik: marihuána, kokain, amfetaminok, opiátok és fenciklidin (PCP).

amikor a DUI gyanúja miatt áthúzták, a kereskedelmi járművezetők szigorúbb büntetésekkel is szembesülnek, ha megtagadják a véralkoholvizsgálat elvégzését. Az FMCSA szabályai szerint, a véralkohol-teszt elvégzésének megtagadása egyenértékű azzal, hogy bűnösnek vallja magát a DUI-ban.

A kereskedelmi DUI hatása

a BAC-szintek alsó küszöbén kívül a CDL-birtokosokra, akiket a munka közbeni vezetés zavarával vádolnak, ugyanazok a büntetőjogi eljárások vonatkoznak, mint a nem kereskedelmi DUI-vádlottakra. A csökkentett véralkoholszint mellett a HASZONGÉPJÁRMŰBEN a DUI hosszabb engedélyfelfüggesztést eredményezhet, mint a hagyományos DUI. Ez a megélhetés elvesztését jelentheti egy kereskedelmi vezető számára.

ezenkívül a parkolási szabálysértéseken kívül bármilyen közlekedési szabálysértés miatt elítélt CDL-tulajdonosoknak 30 napon belül értesíteniük kell munkáltatójukat, függetlenül attól, hogy melyik járművet vezették abban az időben. Például egy teherautó-sofőrnek, akit szolgálati ideje alatt személyi autójában DUI miatt ítéltek el, értesítenie kell munkáltatóját. Ha a DUI felfüggesztett vagy visszavont engedélyt eredményez, munkáltatója az engedélykorlátozás időtartama alatt nem alkalmazhatja járművezetőként. Azok számára, akik továbbra is a kereskedelmi vezetők is rendkívül nehéz, hogy biztosítsa a foglalkoztatás a DUI a rekord.

kérjen jogi segítséget a kereskedelmi DUI ügyben

a kereskedelmi DUI nem csak a szokásos bírságokat és egyéb büntetéseket hordozza magában, amelyek nem kereskedelmi díjakkal járnak, de eltörölheti az ember megélhetését. A tét nagy, ezért van értelme konzultálni egy helyi DUI ügyvéddel, mielőtt döntő jogi döntéseket hozna.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.