Lufthansa A380 Business Class. Singaporesta Frankfurtiin.

edellinen lentoni oli varsin miellyttävä päivälento, sillä Melbournesta noussut äärimmäisen kiillotettu Singapore Airlines saapui Changin terminaaliin 3. Sieltä olin lähdössä Lufthansan A380-lennolle Frankfurtiin noin kolme tuntia myöhemmin.

Singaporen Changin lentokenttä on yksi niistä, joista olen aika ristiriitainen. Se on yleensä erittäin tehokas todellakin, mutta on olemassa joitakin hyvin pitkiä kävelylenkkejä mukana, ja matot on näky.

lentoni saapui terminaaliin 3 ja lähti terminaalista 2. Terminaalit 1, 2 ja 3 ovat kaikki itse asiassa saman U-muotoinen rakennus, joten jos sinulla on pitkä kauttakulku, ja haluat saada askeleet, niin voit kävellä niiden välillä. Vähän vähemmän aikaa, otin pieni yksiraiteinen juna 3-2, ja löysin Singapore Airlines SilverKris lounge siellä. En ole tehnyt kattavaa katsausta, mutta yleisesti ottaen mielipiteeni loungeista oli aika vähäsanainen. Oli kohtuulliset ruoka-ja juomavaihtoehdot, pari suihkua, joissa virkistyin ja no, se siitä. Näkymästä ei voinut puhua lainkaan, ja wi-fi oli keskiverto.

sieltä Lufthansan käyttämä portti oli aivan laiturin päässä, joten taas kymmenen tai viidentoista minuutin kävelymatka. Vartiointi tapahtuu portilla, ja se oli nopeaa, mutta vaikutti melko hillityltä. Onneksi saavuin juuri, kun he olivat kutsumassa koneeseen, ja niin oli ensimmäisten joukossa koneessa, mikä oli täysin täysi lento, jossa jokainen paikka varattu.

Lufthansa on määrittänyt A380: n 2-2-2 – kokoonpanoon-eli jos on ikkunapaikalla, joutuu astumaan istuinkaverinsa jalkojen yli. Se on asennettu kahteen hyttiin-isompaan ensimmäisten ovien taakse ja toiseen neljän rivin minihyttiin. Olin toisessa hytissä, laipion paikalla. Lopuksi bisneksen takana on muutama rivi tavallista taloutta (Premium Economy on alakerrassa).

Lufthansa A380 Business Class

istumapaikan suurin epäkohta on yksityisyyden puute. Lainkaan. Niille, jotka ovat tottuneet British Airways Club World-ikkunapaikalle, jossa voi sulkeutua maailmalta, tämä on täydellinen vastakohta.

Lufthansa A380 businessluokka 21g

se sanoi, että minusta se on oikein mukava. Istuimellani odotti tyyny ja peitto. Lisäksi, koska kyseessä oli pidempi lento, mukana oli myös patjatyyny.

Lufthansa A380 Business-luokan patjapatja

istuinohjaimet olivat keskikonsolissa ja olivat melko helppokäyttöisiä. Sen nostaminen ylös paljasti lennonaikaiset viihdesäätimet sekä sisäänrakennetut Bose-vastamelukuulokkeet. Bose on erinomainen.

Lufthansa A380 Business Class seat controls
Lufthansa A380 Business Class IFE controller

Lufthansa A380 Business Class Bose headphones

Also at my seat was a literature storage pocket, plus another little drawer underneath it for bits and bobs. Se sisälsi myös vesipullon ja virkistyspakkauksen.

Lufthansa A380 businessluokan laipiovarasto

IFE-näyttö oli kiinnitetty eteen ja oli kohtuullisen kokoinen, mutta ei yhtä hyvä kuin Singapore Airlinesin järjestelmä. Koneessa oli kuitenkin käytettävissä Wi-Fi.

Lufthansa A380 Business Class IFE screens

kuitenkin kuten yllä olevasta kuvasta näkyy – jalkasi ovat hyvin lähellä naapuriasi. istuin vieressä söpö, Twinky 20-jotain, joka oli saanut onnekas ja päivitetty economy. Minä en valita.

miehistö oli hyvin sireä ja toivotti ihmiset lämpimästi tervetulleiksi alukselle. Normaalin lähtöä edeltävän veden, appelsiinimehun ja kuohuviinin lisäksi tarjolla oli myös Singapore Sling. Ajattelin, että olisi epäkohteliasta sanoa EI, ja yksi tuotiin suoraan tänne.

Lufthansa A380 businessluokka ennen lähtöä Singapore Sling

Lufthansan ollessa Lufthansan, puskimme takaisin ajoissa ja otimme taivaan. Ruokalista näytti varsin hyvältä.

Lufthansa business class food menu
Lufthansa business class beers and spirits
Lufthansa business class red wine
Lufthansa business class white wine
Lufthansa business class champagne

kuin taikaiskusta saapui ginini ja tonicini, kulhollinen sekoitettuja pähkinöitä.

Lufthansa businessluokan Gin and tonic

miehistö kattoi pöydän pellavaisella pöytäliinalla ja toi esiin starttiruuan – olin valinnut kuningasravun.

Lufthansa business class king prawn

pääruoaksi menin vasikanlihaa, joka osoittautui erinomaiseksi – erittäin mureaksi ja hienosti kypsennetyksi.

Lufthansan bisnesluokan vasikanliha

miehistö sai houkuteltua minut myös suklaajuustokakulla.

Lufthansa businessluokan valkosuklaajuustokakku

sen kanssa olin aika väsynyt, joten laitoin istuimen sänkytilaan, asetin patjatyynyn ja nukuin. Olin jo tuonut mukanani pyjamia edelliseltä lennolta, mutta he jakoivat nukkuvia ”villapaitoja” kaikille niitä haluaville matkustajille; lähinnä pyjama-toppia.

nukuin itse asiassa aika hyvin-taisi olla reilut seitsemän tai kahdeksan tuntia ennen kuin heräsin, kun oli ehkä pari tuntia aikaa. Istuin on erittäin hyvä nukkumiseen, ja ainoa kritiikkini on, että se on ehkä hieman kapea. Töiden jälkeen piipahdin keittiössä, ja miehistö teki minulle ystävällisesti tuplaespresson.

puolisen tuntia myöhemmin alkoi tärkein aamiaistarjoilu ja menin syömään munakasta makkaralla. Aamiainen ei yleensä ole niin hyvä, mutta taas olin itse asiassa melko vaikuttunut ruoasta.

Lufthansa business class munakas ja vasikanmakkara

miehistö toi mukanaan myös toisen tuplaespresson. Ruoka oli tyhjennetty ja saavuimme Frankfurtiin kaksi minuuttia etuajassa.

astuessani maihin huomasin, että saavuimme terminaalin vartioidulle alueelle – ilmeisesti Frankfurt ”luotti” Changin turvatoimiin sen verran, ettemme päässeet jatkotarkastuksiin. Se tarkoitti, että se oli vain passintarkastus päästä Schengen-alueelle, ” Z ” portit, että olimme saapuneet. Tämä teki yhteys kokemus huomattavasti vähemmän vaivaa kuin olin aiemmin kokenut.

ajatukset

se oli ihan kelpo lento. Ruoka oli hyvää, miehistö oli pirteä, hymyinen ja ystävällinen, ja onnistuin saamaan kohtuullisen määrän mielekästä lepoa.

paikka on viallinen eri tavoin kuin Klubimaailman paikka, mutta mielestäni ehkä vähemmän pahasti (mutta se on hyvin subjektiivista). Se on vain kuusi poikki verrattuna seitsemän poikki Club World, ja on vähemmän paikkoja, joissa sinulla ei ole pääsyä käytävälle. Yksityisyyttä on kuitenkin vähemmän. Internet-yhteys on käytettävissä koko laivastossa.

kaiken kaikkiaan se oli aika vankka 7,5 / 10 ja odotan innolla, että pääsen taas mukaan.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.