Lufthansa A380 Business Class. De Singapur a Frankfurt.

Mi vuelo anterior fue un vuelo de un día bastante agradable, con la extremadamente pulida Singapore Airlines desde Melbourne llegando a la Terminal 3 de Changi. Desde allí, estaba conectando con el servicio A380 de Lufthansa a Frankfurt unas tres horas más tarde.

El aeropuerto Changi de Singapur es uno de esos por los que estoy bastante en conflicto. En general, es muy eficiente, sin embargo, hay algunos paseos muy largos involucrados, y las alfombras allí son un espectáculo para la vista.

Mi vuelo llegó a la Terminal 3 y salió de la Terminal 2. Las terminales 1, 2 y 3 son en realidad el mismo edificio en forma de U, por lo que si tiene un tránsito largo y desea entrar, puede caminar entre ellas. Teniendo un poco menos de tiempo, tomé el pequeño tren de monorraíl de 3 a 2, y encontré la sala SilverKris de Singapore Airlines allí. No he hecho una revisión completa, pero en general mi opinión sobre las salas era bastante insatisfactoria. Había algunas opciones razonables de comida y bebida, un par de duchas, en las que me refrescé y bueno, eso fue todo. Ninguna vista de la que hablar, y el wi-fi era normal.

Desde allí, la puerta que Lufthansa usaba estaba justo al final del muelle, así que otros diez o quince minutos a pie de nuevo. La seguridad se lleva a cabo en la puerta y fue rápida, pero parecía bastante superficial. Por suerte llegué justo cuando me llamaban para embarcar, y así estaba entre los primeros a bordo, lo que fue un vuelo totalmente lleno, con todos los asientos ocupados.

Lufthansa ha configurado el A380 en una configuración 2-2-2, lo que significa que si está en un asiento de ventana, tendrá que pasar por encima de los pies de su compañero de asiento. Lo han configurado en dos cabinas, una más grande detrás del primer juego de puertas y una segunda mini cabina de cuatro filas. Estaba en la segunda cabina, en el asiento del mamparo. Por último, detrás de los negocios hay algunas filas de economía regular (la economía Premium está abajo).

Lufthansa A380 Business Class

El mayor inconveniente del asiento es que no hay privacidad. En absoluto. Para aquellos que están acostumbrados a un asiento con ventanilla mundial del Club de British Airways, donde puede aislarse del mundo, esto es todo lo contrario.

Lufthansa A380 Business Class 21G

Dicho esto, me resulta muy cómodo. Esperando en mi asiento había una almohada y una colcha. Además, como se trataba de un vuelo más largo, también había una colchoneta.

Colchoneta Lufthansa A380 Business Class

Los controles del asiento estaban en la consola central y eran bastante fáciles de usar. Levantarlo reveló los controles de entretenimiento a bordo, además de los auriculares Bose con cancelación de ruido incorporados. Lo cual, ser Bose son excelentes.

Lufthansa A380 Business Class seat controls
Lufthansa A380 Business Class IFE controller
Lufthansa A380 Business Class Bose headphones

Also at my seat was a literature storage pocket, plus another little drawer underneath it for bits and bobs. También contenía una botella de agua y el kit de amenidades.

Almacenamiento de mamparo Lufthansa A380 Business Class

La pantallaFE estaba fija en la parte delantera y era de un tamaño razonable, pero no tan buena como el sistema de Singapore Airlines. Sin embargo, había Wi-Fi disponible en el avión.

Pantallas Lufthansa A380 Business Class screens

Sin embargo, como puede ver en la foto de arriba, sus pies están muy cerca de los de su vecino. En mi caso particular, tuve suerte en el que estaba sentado al lado de un lindo, twinky de 20 y algo que había tenido suerte y mejorado de la economía. No me quejo.

La tripulación fue muy alegre y dio una cálida bienvenida a la gente a bordo. Además de beber agua, jugo de naranja y vino espumoso antes de la salida, también ofrecían un Singapore Sling. Sentí que sería grosero decir que no y uno fue traído directamente.

Lufthansa A380 Business Class Prior-Departure Singapore Sling

Al ser Lufthansa, retrocedimos a tiempo y tomamos los cielos. El menú se veía bastante bien.

Lufthansa business class food menu
Lufthansa business class beers and spirits
Lufthansa business class red wine
Lufthansa business class white wine
Champagne Lufthansa business class

Como por arte de magia, llegó mi gin tonic, con un tazón de nueces mixtas.

Gin tonic de Lufthansa business class

El equipo colocó la mesa con un mantel de lino y sacó el entrante, yo había optado por el Langostino Rey.

langostino de Lufthansa business class

Para el plato principal fui por la ternera, que resultó ser excelente, muy tierna y bien cocinada.

Lufthansa en clase de negocios de ternera lomo

La tripulación fue capaz de tentar a mí con el cheesecake de chocolate también.

Pastel de queso de chocolate blanco Lufthansa business class

Con eso, estaba bastante cansado, así que puse el asiento en modo cama, puse la almohadilla del colchón y dormí un poco. Ya había traído algunos pijamas conmigo de un vuelo anterior, sin embargo, estaban repartiendo «suéteres» para dormir a todos los pasajeros que los querían; esencialmente una camiseta de pijama.

Dormí bastante bien, en realidad, deben haber pasado unas buenas siete u ocho horas antes de despertarme, con tal vez un par de horas para terminar. El asiento es muy bueno para dormir, con mi única crítica de que es quizás un poco estrecho. Después de trabajar, entré en la cocina y la tripulación me hizo un espresso doble.

Unos treinta minutos más tarde, comenzó el servicio principal de desayuno y fui a por la tortilla con salchicha. El desayuno no suele ser tan bueno, pero de nuevo me impresionó bastante la comida.

Tortilla y salchicha de ternera Lufthansa business class

La tripulación también trajo otro espresso doble. La comida fue retirada y llegamos a Frankfurt dos minutos antes.

Desembarcando, noté que llegamos a la zona segura de la terminal – evidentemente Frankfurt «confió» en la seguridad de Changi lo suficiente como para permitirnos no pasar por más controles. Eso significaba que solo era un cheque de pasaporte para entrar en el área Schengen, desde las puertas » Z » a las que habíamos llegado. Esto hizo que la experiencia de conexión fuera significativamente menos complicada de lo que había experimentado anteriormente.

Pensamientos

fue un buen vuelo. La comida era buena, la tripulación era alegre, sonriente y amigable, y me las arreglé para obtener una cantidad decente de descanso significativo.

El asiento tiene defectos de diferentes maneras que el asiento del Mundo de Clubes, pero creo que tal vez menos (pero eso es altamente subjetivo). Solo tiene seis asientos en lugar de siete en Club World, y hay menos asientos donde no tiene acceso al pasillo. Sin embargo, hay menos privacidad. El acceso a Internet está disponible en toda su flota.

En general, fue un 7,5 / 10 bastante sólido y estoy deseando volver a subir a bordo.

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