Obchodní DUI Nařízení

Vytvořené FindLaw je tým, právní spisovatelé a editoři| Naposledy aktualizováno 24. října 2018

řidiči Autobusů, řidiči nákladních automobilů, a dalších profesionálů s komerční řidičský průkaz (CDL) se koná na vyšší úrovni, než non-komerční řidičů s ohledem na zhoršené řízení, jak stanoví Federální Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). A to z dobrého důvodu. Ať už je jejich nákladem ocelová nádrž plná benzínu nebo školní autobus plný dětí ze základních škol, sázky jsou mnohem vyšší než u typického řidiče automobilu. Opilý nebo zdrogovaný komerční řidič představuje nejen vážné ohrožení veřejné bezpečnosti, ale je také vážnou odpovědností pro svého zaměstnavatele.

zde je několik příkladů řidičů a zaměstnavatelů, kteří mohou podléhat předpisům FMCSA týkajícím se užívání drog a alkoholu komerčními řidiči:

  • každý, kdo vlastní nebo leasing užitkových motorových vozidel,
  • každý, kdo přiřadí ovladače pro provoz užitkových motorových vozidel,
  • Federální, státní a místní vlády,
  • Pro-pronájem motorové lodě,
  • Soukromé motorové lodě,
  • Občanské organizace (tj. zdravotně postižené veterán dopravy, Skautky, atd.), a
  • Kostely

FMCSA Limitů Alkoholu v Krvi

Většina států přijala předpisy FMCSA pro komerční řidiče a alkohol, který stanovil 0.04% krevní koncentrace alkoholu omezit. To je polovina limitu BAC pro nekomerční řidiče ve většině států. Pravidla FMCSA také stanoví, že komerční řidiči nesmí provozovat užitkové vozidlo do čtyř hodin po požití alkoholu.

Alkohol a Drogové Testy pro Řidiče Užitkových

Komerční ovladače může být nutné předložit na testování alkoholu, náhodně, po nehodě, tam, kde je důvodné podezření, nebo jako podmínku návratu do služby po alkoholu, porušení zásad. Kromě testování na alkohol umožňují předpisy FMCSA testování na drogy za následujících okolností: jako podmínka zaměstnání, kde existuje důvodné podezření, po nehodě a jako podmínku návratu do služby po porušení drogové politiky. Následující léky jsou často vyšetřovány: marihuana, kokain, amfetaminy, opiáty a fencyklidin (PCP).

Když zastavili na podezření z řízení pod vlivem alkoholu, komerční ovladače také čelit tvrdší tresty za odmítnutí podrobit se krevní test na alkohol. Podle pravidel FMCSA, odmítnutí provést test na alkohol v krvi je ekvivalentem přiznání viny za DUI.

Vliv Komerčních DUI

Kromě nižší práh pro BAC úrovně, CDL-držitelé účtovány s poruchou řízení, zatímco v práci jsou předmětem stejných trestněprávních postupů jako non-komerční DUI obžalovaných. Kromě sníženého limitu alkoholu v krvi, DUI v užitkovém vozidle může mít za následek delší pozastavení licence než tradiční DUI. To může znamenat ztrátu obživy pro komerční řidiče.

kromě toho musí držitelé CDL odsouzeni za jakékoli dopravní přestupky kromě parkovacích přestupků oznámit svému zaměstnavateli do 30 dnů bez ohledu na to, které vozidlo bylo v té době řízeno. Například řidič kamionu odsouzený za DUI ve svém osobním autě mimo službu musí informovat svého zaměstnavatele. Pokud má DUI za následek pozastavenou nebo zrušenou licenci, jeho zaměstnavatel je po dobu omezení Licence zakázán zaměstnávat jej jako řidiče. Pro ty, kteří chtějí pokračovat jako komerční řidiči, je velmi obtížné zajistit zaměstnání pomocí DUI v jejich záznamu.

získejte právní pomoc s komerčním případem DUI

komerční DUI s sebou nese nejen obvyklé pokuty a další sankce spojené s nekomerčním poplatkem, ale může zničit živobytí. Sázky jsou vysoké, takže má smysl konzultovat s místním právníkem DUI před provedením zásadních právních rozhodnutí.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.