Nabíjí Se Baterie Motocyklu Při Jízdě?

můžete najít sami někdy přemýšlel, jak váš motocykl funguje baterie a to, co udržuje život, a to zejména pokud používáte váš motocykl poměrně často.

někteří mohou být obeznámeni s tím, jak funguje systém nabíjení automobilu, a přemýšlejí, zda stejný systém platí pro motocykly. Nabíjí se tedy baterie motocyklu při jízdě? Mechanismus motocyklu nabíjí vlastní baterii, zatímco motocykl běží. Uvnitř motocyklového motoru je zařízení, obvykle označované jako stator, který nabíjí baterii motocyklu, když je motocykl zapnutý.

během svého života jsem vlastnil mnoho motocyklů a seznámil jsem se s jejich nabíjecími systémy. Příliš mnohokrát jsem narazil na problémy s motocyklovými bateriemi, které mě donutily dozvědět se hodně o tom, odkud pochází jejich náboj. Je nutná údržba a trochu znalostí, které lze použít, aby vám ušetřily svět bolesti hlavy po silnici.

jak se baterie nabije, když je motocykl zapnutý

bez statoru by se výkon vašeho motocyklu rychle vyčerpal a nakonec nemohl běžet. Stator v motocyklu vypadá hodně jako elektromagnet, který Iron Man používá v hrudi, a funguje podobně jako alternátor v autě.

Protože motocykl má omezený prostor, stator je umístěn uvnitř jako součást motoru samotného, spíše než mít celý subjekt věnuje, jak to dělá v autě. Obvykle se nachází na boku motoru, kde jej budete moci vidět, jakmile je odstraněn boční kryt motoru (každý motocykl je s umístěním trochu jiný).

funkčnost statoru je poměrně jednoduchá, ale je důležité, abyste věděli, jak to funguje; dobrý jezdec motocyklu by měl znát základy toho, jak jejich stroj funguje.

ve statoru je generován střídavý proud, když se setrvačník otáčí kolem něj. Kolem statoru je uspořádáno několik paprsků s měděným magnetovým drátem stočeným kolem každého paprsku.

Tam jsou také magnety na setrvačníku, takže když se setrvačník točí kolem statoru a je to paprsky, dvě sady magnetů (papírnictví ty na statoru a pohyblivé ty na setrvačníku) vytvářet potřebné napájení baterie, která je nutná pro baterii plně fungovat.

jinými slovy, je to elektromotor, který vyvolává elektrické napájení motocyklu a udržuje baterii nabitou.

stator i baterie jsou životně důležité součásti motocyklu. Nemůžete mít jeden bez druhého, protože obě části si navzájem pomáhají s jejich funkčností. Statory jsou zvláště důležité pro moderní motocykly, protože mají více elektrických součástí než starší motocykly, a proto se více spoléhají na stator generující potřebnou elektřinu.

nejstarší motocykly používaly podobný, ale mnohem základní systém. Použili magneto, což je malý systém, který sám běží v motoru. Magneto pomohlo vytvořit potřebnou jiskru potřebnou pro zapalovací svíčku, aby bylo spalování nutné pro nastartování motocyklu.

nabíjení baterie na motocyklech má za sebou dlouhou cestu; statory v motocyklech jsou nejlepší, jaké kdy byly díky jejich efektivnímu výkonu.

Rozdíl Mezi Alternátor A Statoru

alternátor v autě a statoru v motocyklu jsou velmi podobné v jejich funkčnost. Alternátor v autě se skládá z mnoha částí, z nichž jedna je stator. Stator uvnitř alternátoru automobilu v podstatě dělá totéž jako stator v motocyklu.

kromě statoru má alternátor několik dalších komponent ve srovnání s jednoduchým statorem v motocyklu. Auto má samozřejmě mnohem větší složitost ve srovnání s motocyklem. Zdánlivě alternátor by vyžadoval více komponent, aby držel krok se složitějšími systémy automobilu.

alternátor v autě byla také být poněkud přístupné a snadno vyměnitelné, protože to je velmi běžné pro auto potřebovat alternátor výměnu několikrát po celý život vozu. Lidé řídí auta mnohem více než motocykly, proto se na auta a jejich alternátory dává více kilometrů.

na motocyklu je mnohem méně kilometrů, takže je efektivnější umístit základní systém alternátoru, statoru, do motocyklu jako součást motoru. Je méně pravděpodobné, že ji někdo bude muset vyměnit, stejně jako je třeba vyměnit alternátor.

znamená, že váš Stator nefunguje správně

je dobré si uvědomit příznaky špatného nebo nefunkčního statoru. Čím rychleji jste schopni identifikovat problém, tím rychleji můžete opravit a ušetřit čas a možná stovky dolarů.

jaké jsou tedy známky toho, že váš stator rozdává? Největší znamení, které si všimnete, je, že se vaše baterie vůbec nenabíjí.

Toto je velmi zřejmé znamení, které je třeba pozorovat, protože váš motocykl začne jednat pomalu a světla začnou ztrácet energii, když běží. Vaše kolo může skončit pomalu a dokonce úplně umírat, protože se spoléhá pouze na energii z baterie; samotná energie baterie není dostatečně silná, aby udržovala motocykl v chodu velmi dlouho.

Pokud vaše statoru je jít ven, můžete také slyšet ječivý zvuk z motoru, podobný elektrický motor otočil ručně. Zvláště si toho můžete všimnout, pokud vůbec neotáčíte škrticí klapku a během jízdy necháte své pobřeží motocyklu.

dalším příznakem, který je třeba si uvědomit, je, pokud se Váš motocykl potýká s vysokými otáčkami. Některé motocykly mohou dělat dobře při nižších otáčkách se špatným statorem, ale jakmile je to vyšší, kolo se zastaví jednoduše proto, že motocykl nemá napájení potřebné motorem v takovém stavu.

Pokud máte podezření, že váš stator zhasne, můžete udělat několik věcí, abyste potvrdili své podezření.

za Prvé, zkuste sundal boční kryt motoru vystavit statoru (ujistěte se, zkontrolujte, zda váš návod k obsluze určit statoru přesnou polohu). Zkontrolujte celkový stav statoru. Všimli jste si nějakých zásadních „popálenin“? Jsou některé z měděných drátů roztřepené nebo zlomené? Vypadá některý z kousků na místě nebo chybí? Zdá se, že se některá ze složek roztavila dohromady?

můžete také otestovat napětí statoru pomocí multimetru. Vyhledejte konektor statoru a odpojte jej. Zapněte si motorku. Změňte čtení multimetru na AC a zkontrolujte napětí na svorkách konektoru statoru. Napětí na každé svorce by mělo být podobné. Pokud člověk čte jinak než ostatní, znamená to, že máte vadný stator.

pokud Stator nabije baterii, co dělá baterie?

mnozí se diví, že pokud je stator skutečně ten, který provozuje celou elektrickou show na motocyklu, co dělá baterie a proč je nutné ji mít?

ve většině případů nebudete moci nastartovat motocykl, pokud máte vybitou baterii nebo vůbec žádnou baterii. Stator nehraje žádnou roli v procesu spouštění motocyklu.

baterie motocyklu je to, co dává vašemu motocyklu sílu, kterou potřebuje k nastartování motocyklu. Vysílá elektrický proud do zapalovacích svíček, který pak vytváří spalování, ke kterému dochází uvnitř motoru. Jakmile je motocykl spuštěn, stator se poté spustí, generuje potřebnou energii, a doplní baterii elektřinou, nebo „doplní“ baterii, protože baterie používala hodně šťávy ke spuštění motocyklu.

stator motocyklu a baterie motocyklu jdou ruku v ruce. Baterie spustí stator a na oplátku stator drží krok s baterií.

elektrické problémy na motocyklu mohou být neuvěřitelně frustrující. Jakmile pochopíte, trochu o tom, jak elektrické součásti pracovat, můžete ušetřit hodně frustrace a může najít sami stávají mnohem více motocyklu pro.

související otázky

Můžete vyčistit stator? Je možné vyčistit stator. Pokud jste se podívali na stator motocyklu a všimli jste si, že je třeba jej vyčistit, můžete jej vyčistit lehkým mazivem, jako je WD-40. Nedoporučuje se používat tvrdé chemikálie nebo používat abrazivní čisticí prostředky, protože by mohlo dojít k poškození statoru.

zamrzne baterie motocyklu? Je možné, že baterie motocyklu zamrzne. Pokud je motocykl vybitý, může zamrznout od 32 stupňů Fahrenheita v závislosti na tom, kolik nabití zbývá. Plně nabitá baterie je mnohem odolnější vůči chladnému počasí a nezmrzne, dokud se nedostane na – 75 nebo -76 stupňů Fahrenheita. Klikněte zde pro více informací, které jsem o tom napsal.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.